用途之一就是救火，虽然买不买唐青都无所谓，但该请还是要请的，有订单最好，没订单就算了。
反正。
咱不靠这吃饭。
随后。
唐青继续盯着屏幕。
此刻。
全速状态下，整个飞行器的外形都发生了改变，一百多公里每小时的时候，四个悬臂还是X形状。
三百公里。
机身变成了‘木’。
四百公里。
额！
和‘木’有点差别，‘木’的一横，渐渐换成‘^’，就是角度没这么大，主要原因，还是减阻。
在大气层。
低速好说，速度一快，就得考虑空气阻力的影响，到了四百公里的时速，体型原因，阻力会很大。
因此。
才有了这个设计。
。。。
一小时后。
双动力测试结束。
完美。
期间没有出过一点故障，接下来干啥？还是飞，依旧是刚才的路径，但这次会增加别的故障类项目。
如。
第一项：
“左前旋翼动力失灵。”
接着。
就见到屏幕上，飞行器微微一偏，有点不稳，但是很快就恢复了姿态，只是转速比之前降低了些。
因为。
通过内部连接驱动轴，把右前方的动力，进行了分散，一个发动机带动两个螺旋桨，当然会慢点。
接着。
第二项：
和右前的连接驱动轴失灵。
换左后。
又坏了。
换右后。
总之。
按照设计，一台发动机可以带动四个旋翼一起转，也就是坏了三个都没事，就是速度会差非常多。
只能保证不坠毁，但必须快点降落。
此外。
除了旋翼，涡轮发动机也能在这个时候发挥重要作用，八动力，互相切换和支持，带来了极大挑战。
然而。
再难。
在人类智慧面前，也是可以攀登的，这款飞行器，理论上，只要还存留两个不同在一个悬臂的输出。
就不会像断了线的风筝一样，一头坠毁，而这样的情形，几乎不可能出现，除非是被武器给打的。
那样。
属于彻底的不可抗力。
。。。
一小时后。
基地。
六架飞行器在动力各种失灵的情况下，完成了复杂的动力切换，飞回基地的时候，只有两个旋翼在转。
而且。
还只有一个发动机在工作，其他七个全都‘故障’了，虽然数据显示，那一个发动机的压力山大。
可是。
还是坚持了下来，没有超出临界值。
最终。
安稳停在了停机坪。
“哗哗哗！”
塔台。
一片掌声，各个兴奋，这是一次完整的性能测试，结果只能说是---完美。那么复杂的环境都能克服。
八动力。
失七个。
却还能安稳降落，这在人类飞行器设计历史上，也是独一份，可以说，他们用一年，创造了历史。
这时。
唐青的声音响起：
“很好。”
“这一次测试，很顺利，到饭点了，大家先去吃饭，检修组检修一下，下午开始实用类项目测试。”
随后。
塔台内众人兴奋离开。
后勤组上去。
检查。
加油。
然后把那些挂件从厂里运出来，安排下午预演内容。不久，唐青收到回报：六架飞行器均无问题。
对此。
唐青并不奇怪。
开玩笑。
设备都是空间中，战士们用最精良的工艺和技术制造，而且之前做过千百次实验，可皮实得很呢。
正常驾驶，想开坏都难。
。。。
唐青并不知道。
在千里之外的一处空軍基地，以及京城，通过卫星，看完这次演习的很多人，心里久久不能平静。