这个问题就有一些难度了。</p>
不过难度系数也不大。</p>
依然有不少学生举起了手。</p>
战继峰随意点了一个男生的名，这个男生一脸兴奋的站起来，脱口而出道，“单发单垂尾10吨级轻型空中优势多用途战机。”</p>try{ggauto();} catch(ex){}
“回答正确。”</p>
“第三个问题，歼-10的最大升限是多少？”</p>
“18000米。”马上有人抢答。</p>
战继峰见状。</p>
心里对这批学生认可的同时，也决定增加一些难度系数。</p>
“众所周知，歼-10b是歼-10a的改进型，歼-10b的发动机又是最新版的AL-31FN，推力达到了13.5吨，既然发动机的推力增加了，为什么歼-10b相较于原机还减重了呢？”战继峰问道。</p>
呃！</p>
这个问题一下子就把大部分的学生都给问懵了。</p>
江辰环顾四周一圈。</p>
发现并没有举手。</p>
于是第一次举起了手。</p>
战继峰看到人群里的江辰将手举过头顶。</p>
顿时心中一喜。</p>
你小子！</p>
总算按捺不住了。</p>
没有任何迟疑。</p>
他立即点了江辰的名，“那个姓江的小子，就只有你一个人举手，那就由你来回答这个问题吧。”</p>
姓江的小子？</p>
战参谋长认识我？</p>
不过江辰也没有多想，而是开口回答道，“因为重量控制是飞机设计中的极端核心问题之一。”</p>
“说详细一些。”战继峰对他的回答并不满意。</p>
“飞机要克服重力在天空中飞行，需要通过机翼上下表面不同流动速度的空气产生压力差形成向上的升力，而这个过程中会伴随产生各种形式的阻力。”</p>
“重量越大，飞机需要产生的升力也就越多——这必然引起阻力的大幅度增加。”</p>
“另一方面，发动机推力克服飞机飞行阻力以后的剩余推力变得越来越小，而飞机的质量却增加了；参照牛顿第二定律F=MA就可以知道，这必然导致飞机加速、爬升能力的降低。”</p>
“这种双重负面影响，对于任何一架飞机的设计来说，从最初的基本布局类型、大致尺寸选择，直到后期的详细设计以至于定型后的各种改进过程中；如何在保证功能和性能不缩水的情况下尽可能的减小重量，始终是飞机设计单位时刻关注的问题。”</p>
“随着国产的各种复合材料工艺逐渐成熟并得到广泛使用，所以将这些复合材料用在战机机身上也是大势所趋。”</p>
“歼-10b战斗机就是使用了大量的复合材料，所以重量方面就相较于原机减轻了几百公斤。”</p>
“可不要小看这几百公斤，不但能让歼-10b增加了作战半径，而且还能携带更大功率的火控雷达，射程更远的空空导弹，让歼-10b战斗机的战斗力得到了质的飞跃。”</p>
“所以并不是设计师故意给原机减重了，而是新型材料运用在改进型飞机上的必然结果。”江辰侃侃而谈。</p>
战继峰的脸上这才露出了满意的神色。</p>
朝他竖起了大拇指，“回答的很漂亮，这道题算你满分。”</p>
不过他并没有多说什么。</p>
停顿了片刻。</p>
又提出了下一个问题。</p>
这场别开生面的航空知识应答竞赛从一开始就变得十分焦灼。</p>
还是那句话。</p>
能考上空大的，没有一个是蠢货。</p>
所以一般的问题对他们来说根本没有什么难度系数。</p>
不过随着问题越问越刁钻，就有越来越多的人被淘汰了。</p>
这场竞赛进行了接近二十分钟，依然还有十几个人还在坚持。</p>
其中，就有江辰和傅诗予。</p></div>