3月2号下午的这场中日空中追逃赛，中国‘狼群’从兰州一直追到定西的会宁县。
一路凶猛撕咬了110千米。
沿途硬生生的打下了，日海航木更津航空队的5架96陆攻。
直到最后，在视野里面，再也找不到任何一架日机的踪迹。
13架E-16才兴奋的归航，和后面努力追来的E-15机群汇合返航。
而在下面的黄土大地上，数十万中国老百姓，纷纷喜庆的着离开了村庄堡子。
欣喜的仰望着，那高空一朵朵冉冉漂浮的美丽伞花。
漫山遍野的在黄土高坡的丛林沟壑里面，去捉捕跳伞逃生的日军航空兵。
在中日两国历次空战之中，对于中国的跳伞飞行员，日寇飞机都是想尽办法，用机枪扫射格杀。
而中国的飞行员们，在击落日寇飞机以后，对于跳伞的日军航空兵，都是不再搭理，人道的任其降落逃生。
这就是中国空军和东洋航空兵，有人性和没人性的显著区别。
庞大的返航机群，随即在拱星墩，东古城，西古城，临洮，中川村，五个机场分散降落。
不久，中国接机机群在兰州上空牛刀小试，零损伤击落5架来犯日军重型轰炸机的好消息。
被兰州方面飞快的传到武汉，随即播报世界。
在松田秀夫大尉一脸晦败，降落燕京南苑机场的时候。
日军海航第1联合航空队司令，户冢道太郎大佐气急败坏的询问电报，也发到了南苑机场。
松田秀夫无颜面对可耻的失败，更不知道该如何回复户冢道太郎大佐的电报。
“砰！”
一声枪响之后，拒绝下机的松田秀夫，在机舱内饮弹自尽。
——
当天下午，兰州中苏高层举行庆功会，表彰立功人员。
除了在E-15机群之中，一直和杨梦青伴飞的杜剑南。
其余13架E-16驱逐机，都或多或少的分得了击落的奖励。
这让E-16飞行员们人人高兴，到了晚上的酒宴上面，更是大碗喝酒，兴奋不已。
而所有的E-15飞行员们，则都是笑得有些牵强。
不是嫉妒，而是羡慕。
E-16的优势在于速度高，缺点就是操作性差，装在机头的大功率发动机，导致战机时刻都在‘嗡嗡’的机震。
非常影响机枪的射击精度。
而且在战机高速俯冲，逃逸翻转，还有滑行降落的时候，机头发动机的惯性叠加震颤，稍微不慎就会造成战机的失控。
以至于出现无可挽回的灾难。
相对于来讲，E-15虽然速度低，不过胜在平稳，操作性强。
在平时的空战中，E-15，16各具优势，往往都是各有斩获。