到达了这里，也预示着比赛即将进入白热化。</p>
最后12公里多决定着很多选手的排名，亚历山大·克里斯托弗这个时候已经跟上了。</p>
尼巴利果断说道：“以凯文的成绩为主，等会冲刺，我们争取到三个比较好的成绩就OK，如果发生意外一定以凯文为主，记住，团队第一！”</p>
因为是开赛第一天，大家的状态都不错。</p>
黄凯文提前展开对冲刺点的争夺消耗了一波对手，但是这个各个车队的主将依旧保持很好的状态。</p>
“妈的，上了！”</p>
果然，而且这次更早。</p>try{ggauto();} catch(ex){}
距离终点还有十公里，有些车队就忍不住了。</p>
这些以总成绩为主的车手直接发起了进攻。</p>
喀秋莎车队自然应战。</p>
赛道没有位置让他们123摆开斜线阵，干脆就跟在其他车队的身后。</p>
“乐透车队的亨德森发起了进攻，西班牙移动之星的罗哈斯和荷兰威肯索雷的范波佩尔几名选手都在开始摇车，德国小将基特尔也不甘示弱，喀秋莎车队应战了，但是上的不是黄凯文啊，是亚历山大·克里斯托弗和特罗菲莫夫。”</p>
“是的，这应该是他们的策略，我们已经可以看出来，尼巴利和黄凯文是准备再等一等才发力，文琴佐·尼巴利这位选手的实力非常强，他出生在西西里岛的墨西拿，因为那里鲨鱼非常多，所以他被称为西西里鲨鱼，这名选手的进攻性很强，下坡技巧也很出色。”</p>
“对，而且在双海赛、古典赛和环赛他都有不错的成绩，去年双海赛他拿到总成绩冠军，环法的总成绩第三，尼巴利和黄凯文是强强联合，我们也可以有更多的期待。”</p>
“嘿嘿就是这样，喀秋莎车队别看总体实力不是那么强，但是真拉出来，还真能找出来几个厉害的选手。黄凯文和尼巴利这对主副将组合在22个车队里面也排的上号，唯一的问题就是黄凯文在环赛上的经验不足，虽然他的适应能力和实力都很强，但是毕竟22赛段的突然事件很多，这也是我们担心的地方之一。”</p>
五月份的环意，尼巴利单飞在鹅毛大雪中拿下20赛段的胜利，他本身就是环法大热门。</p>
要不是钱给的多，主将是黄凯文，他绝对不可能加盟喀秋莎。</p>
他根本没有给别人做副将的打算。</p>
当然，黄凯文也不是普通的别人。</p>
在距离终点还有五公里的时候，尼巴利和黄凯文终于往前冲了。</p>
前面已经有了40多名车手，包括他们的队友克里斯托弗和特罗菲莫夫。</p>
两个人一起展现出了惊人的进攻性。</p>
终点前的赛道比较狭窄，都是双排骑行或者单排骑行，尼巴利在黄凯文面前领骑，完全不惜体力的往前冲，黄凯文跟在后面同样加速。</p>
西班牙移动之星的罗哈斯和队友不想就被这么超过，只能跟着一起加速。</p>
后面的人开始摇车，导致前面的车手也必须跟上节奏，谁也不想让出自己的位置，他们保持着位置就是想在之后发动攻击。</p>
这个时候只有一个选择，跟上节奏或者被带了节奏，体能和身体跟不上被拉爆。</p>
“妈的，俄罗斯人都是疯子！”</p>
佳明车队的米拉尔回头看了一眼骂道。</p>
“谢谢夸奖！”</p>
特罗菲莫夫呲牙笑道。</p>
他和克里斯托弗一起从大部队中脱队，准备接应黄凯文和尼巴利。</p>
法国车队AG2R的杜莫林和队友罗曼·巴尔德一起跟着脱队把持着两个人身后的位置，如果让黄凯文和尼巴利就这么和队友汇合。</p>
四个人中牺牲一个领骑，完全可以继续加速，这可不是他们想看到的情况。</p>
现在已经不是针对黄凯文这个大球星的问题了，而是喀秋莎车队真的给所有人造成了威胁。</p>
这些车队不约而同的选择了限制黄凯文尼巴利的位置。</p>
“妈的，那只能等弯道了。”</p>
尼巴利说道。</p>
黄凯文点了点头。</p>
眼见前面就是弯道，黄凯文直接提速，从尼巴利的身边杀出，骑到了他的前面，尼巴利赶紧跟着加速，黄凯文这是准备帮他领骑。</p>
两个人都有相当不错的弯道技巧。</p>
但是其他车手也不差，这种情况想要反超的话，就只能选择冒险加速。</p>
弯道很多人会控制速度，防止出现危险。</p>
可这已经是最好的机会了，看到黄凯文加速，尼巴利赶紧跟着疯狂蹬踏板。</p>
两个人瞬间就超过了丹麦盛宝银行车队的5个人。</p>
欧洲汽车车队同样没能集合成功过，考辛和新城幸也只能跟在其他车队的身后，发现黄凯文和尼巴利跟上来。</p>
考辛问道：“上不上？”</p>
“算了吧。”</p>
新城幸也使劲摇头，怕队友忍不住赶紧劝说道：“这不是一个比赛日的争夺，我们没必要消耗太大。”</p>
考辛跟着点点头。</p>
新城幸也才松了一口气，他真怕这个队友忍不住干上去。</p>
看到黄凯文他避开了来不及呢，难道自己送上去被打脸？</p>
艹！</p>
他万一狗屎运赢了黄凯文，国内的那些家庭主妇都未必有好话。</p>
当然，以黄凯文变态的实力，横跨那么多项目，还有在铁三展现出的骑行实力，新城幸也觉得他赢黄凯文的几率和捡到奥特曼变身器的几率差不多。</p>
这他妈上杆子送菜是有多贱啊？</p>
现在他恨不得把整张脸都藏到头盔里，让镜头别注意到他。</p>
万一不小心上镜，说不定也要和那些日本国脚一样被拷问。</p>
“终于到了比较开阔的路段，黄凯文和尼巴利果然杀到了前面，现在前面的大部队分别是快步车队、AG2R、乐透、西东之星、佳明、威肯索雷、喀秋莎和阿戈斯·禧玛诺，但是除了喀秋莎其他车队根本没有4名车手这么多。”</p>
“是的，这个阶段大家都剩下主将和副将了，但是喀秋莎车队今天的表现让人惊讶，这是有打算拿团队总冠军么，第一比赛日这么拼会不会消耗太大？”</p>
“教练组的意图和想法我们别猜嘿嘿，解说足球的时候我就知道这一点，那些名帅总是会有出人意料的战术。公路车的教练组针对22个赛段肯定会有他的很多想法。”</p>
“对，我也这么觉得，从今天的表现来看，喀秋莎车队的实力真比我们想象的要更强。”</p>
【无期迷途】吧。</p>
“还有个关键点吧，华金·罗德里格斯根本就是放弃了个人计时的成绩。前面他一直给喀秋莎领骑。”</p>
“其实这样也挺好，黄凯文这逼无论耐力还是爆发力都顶尖，让他去争夺几项荣誉，其他人轮流创造好成绩争取每个比赛日拿到三个不错的计时就可以。”</p>
“确实，这样比较团队，不过一般人很少会放弃个人的总成绩，这本身就代表了在车队内的地位。”</p>
“也不一定，主将遇到事情他们必须去救援。”</p>
“但是一个车队有好几个主将呢，比如冲刺主将，他的身边也需要跟着副将，你看黄凯文牛吧，刚才还是被人家卡主位置。”</p>
“关键对手太多了，要换成两个车队单挑，你信不信黄凯文这逼能一打17？全他妈给拉爆，队友都不惯着！人一多他想往前骑还真不容易，估计第一天适应了之后这个逼可能有机会就要单飞了。”</p>
“我觉得也是，在球场他很多时候也是靠个人能力，这逼虽然人品不咋地，但是个人能力真没话说。”</p>
比赛还有最后的两公里。</p>
几乎所有车队都开始提速发动进攻。</p>
在终点前还有一个弯道，这个弯道的位次基本决定了今天第一的归属。</p>
乐透车队的罗兰茨和亨德森率先加速摇车，这一举动立刻让比赛激烈起来，快步车队和移动之星不甘示弱，加入了这次竞争。</p>
黄凯文和尼巴利趁机和队友汇合并成一条长龙。</p>
“凯文，换我来领骑吧？”</p>
克里斯托弗提议道。</p>
“等会再说，现在的情况也没办法换位置。”</p>
黄凯文笑着说道。</p>
他在前面破风，队友也可以加入冲刺当中，只要最后阶段有人帮他占据了好位置就可以。</p>
第一天的比赛下来，黄凯文感觉不错。</p>
晚上和领队商量战术的时候，他有了一些新的想法。</p>
“换人了凯文！”</p>
眼看弯道要到了，尼巴利赶紧到前面去。</p>
克里斯托弗和特罗菲莫夫跟在两个人的身后，他们两个保证个人成绩的前提就是帮助尼巴利和黄凯文优先。</p>
阿戈斯·禧玛诺提速了。</p>
大家都在抢入弯的位置。</p>
尼巴利提醒道：“跟好了，凯文！”</p>
说完他马上提速。</p>
克里斯托弗选择跟在两个人身后，特罗菲莫夫突然并到左侧的车道减速，战术性的过滤掉一些对手。</p>
领先集团瞬间被割裂。</p>
有些选手的副将甚至一些车队的主将都被落在了后面。</p>
虽然就是几秒的领先优势，但是在平路赛段已经足够了。</p>
“加油！！！”</p>
道路两旁的观众疯狂呐喊。</p>
几支车队对入弯次序展开了激烈的争夺。</p>
荷兰威肯索雷的范波佩尔和伯克曼斯占据了靠前的位置，基特尔因为和副将被割裂，只能跟在他们的身后。</p>
尼巴利在前面疯狂的蹬踏板，他准备带着黄凯文贴着护栏的锐角入弯，抢一个身位。</p>
这样的举动非常惊险，不过他和黄凯文两个人的提速都非常明显，以肉眼可见的速度追上了威肯索雷的两名车手。</p>
成功入弯，两个人占据了靠前的位置。</p>
唯一有些遗憾的是克里斯托弗因为爆发力的原因没跟上，但是也没落后太多。</p>
轰——</p>
“圣凯文！”</p>
“圣凯文！”</p>
“圣凯文！”</p>
现场的观众真没想到，黄凯文第一个赛段就会有这么精彩的表现。</p>
克鲁代利在直播间内疯狂的喊道：“尼巴利已经完成了他的使命，他依旧在给凯文骑，接下来就凯文就会展现他的冲刺速度，凯文冲刺了，这有些早，我觉得凯文的意思是准备带着尼巴利一起过终点，凯文就是这样伟大的一个人，即使放弃几秒的个人成绩提高，也愿意帮助自己的队友。”</p>
黄凯文反超之后却没有减速，回头看了一眼之后选择了在尼巴利身前领骑。</p>
这个时候基特尔和克里斯托弗跟上来了，变成了喀秋莎围剿德国人。</p>
基特尔的爆发力很猛，黄凯文就没有再保留，直接开始加速冲了上去，在全场关注的注视下，黄凯文抢先一步过线。</p>
“4小时56分46秒，黄凯文是第一个过线的车手，他拿到了今天赛段的第一，明天黄凯文会穿上黄杉，而且今天他还拿到了绿衫和圆点衫，第一次参加环法就有这样出色的表现真是太令人惊讶了。”</p>
基特尔跟着黄凯文过线，成绩4小时56分52秒。</p>
接下来是克里斯托弗4小时56分58秒。</p>
第四名是荷兰人范波佩尔，4小时57分03秒。</p>
尼巴利拿到了第七名的位置，4小时57分14秒。</p>
这个成绩对于他来说正常发挥，但是考虑到他今天做出的贡献，还能拿到第七实属不容易。</p>
黄凯文滑行了几十米，马上回身挥着尼巴利竖起了大拇指。</p>
文琴佐·尼巴利同样回以大拇指，这还是他第一次拿到车队冠军，即使只是第一天的赛段。</p></div>