九龙航空公司的这一场晚宴自然而然地成为了第二天香港媒体大书特书的重点，而且，在东南亚和内地的很多媒体上，也给予了它重要的版面。
九龙航空公司，可以说从它正式诞生的第一天，就成为了亚洲最引人注目的航空公司。不是因为它有着一支全新的波香和空中客车的机队，不是因为它有着一支训练有素的机组人员，不是因为它有着一支豪华的公务机机队，而是因为六架安1２４，以及一年内就会加入到机队中来的A300-600ST，使得它的特种运输能力，在亚洲范围内，除了俄罗斯之外，无人能够相比！而且，空中客车公司和波音公司的高层人员出席，以及华夏国内诸多机场管理部门的代表出席，更令人们对九龙航空公司的底蕴，有了一个清楚的认识。
从十月二十五日起，在不到半个月的时间里，九龙航空公司相继开通了香港至京城、沪市、奉元、韩国汉城、日本东京、新加坡、曼谷、台＼北的航班，并取得相当不错的上座率。与此同时，刚刚由俄罗斯飞抵香港的安1２４也接到了任务，由香港至东京共四班八架次，共运输出港货物近五百吨，货物均为林德叉车生产的大型集装箱吊车。
虽然说二零零一年，整个国际航运业，因为世界经济的不景气，以及六二八恐怖袭击事件、阿富汗战争的影响，而陷入了衰退，大批的旅客退提掉柰改乘其他的交通工具，但是华夏内地的航空业却是蓬勃发展，待得他们缓过了这一口气的时候，到了二零零一年年底的时候，九龙航空公司就已经拥有一支十六架大中型客机机队，与华夏国内外近二十个城市开通了航线。
十一月，对于华夏来说，是一个相当重要的日子，继十五年的艰难谈判历程之后，华夏终于得到批准加入了世界贸易组织。虽然说，加入世界贸易组织究竟是对是错，开放的条件是不是过于优厚所引发的争论在后来延续了很长的时间，但是在当时，确实是一件振奋人心的喜事。
十一月的秦西省，已经下了第一场雪，虽然说并不是很大，但是也足以在道路上留下薄薄的一层。潼宜市市委书记苏爱军的车队迅速地通过奉潼高速公路奉元机场入口的ETC车道。
“苏叔，您这么忙怎么还有闲情逸致到机场来接我？”与苏爱军并排坐在后座上的方明远笑问道。这眼看着就要到年底，正是苏爱军最忙碌的时候。
“嘿，我要是不来接你，接下来，你有没有空来见我，恐怕还是个未知数呢！”苏爱军失笑道，“你小子鼓捣出来这么大的局面，如今你就是个香饽饽，大家谁都想啃一口！”
方明远在九龙航空公司和秦西机场集团公司上的大手笔，可是着实地令很多人都吓了一大跳！而且，更重要的是两家公司所表现出来的未来野心，令这些人屁股更坐不住了。受世界经济发展速度变缓的影响，国内的经济发展也受到了明显的影响，所以各地政府对于招商引资的重视自然又多了几分。