法国巴黎，划时代汽车公司。
刚刚开完会议，吩咐了工作的马凯，连忙前来见苏诚。
“苏总，您到巴黎前，怎么不通知我一声啊，这让我事先都没个准备。”马凯一见苏诚，立马讪笑说道。
“你给我办事也不是一天两天，那些虚的就甭搞了。”苏诚摆手一笑。
“您喝茶。”这时，马凯的助理泡来两杯茶，马凯连忙给苏诚递去一杯。
苏诚接过茶杯喝了一口，感觉味道还行。
“距离日内瓦车展已经过去三天，今天是第四天，你这边有没有什么新进展。”苏诚开口询问。
超维科技在日内瓦的车展，那是进行得如火如荼，因为法拉利N1、划时代E1和H1的出现，日内瓦车展举办方也公布了一个数字。
那就是此次车展前三天的人流量，比起今年三月份的时候，多了近两成。
而一些媒体也特意做过采访和调查，有许多的亚洲和美洲的游客都表示，他们此次来瑞士观看车展，可不是冲着车展本身而来的，因为日内瓦车展虽然名气大，但还没有大到能让他们在并不算闲暇时，不远千里而来。
这一切，还是因为超维科技新车，主要是法拉利N1的魅力。
在新闻上见到了有关法拉利N1的报道后，许许多多的爱车族都心痒难耐，不前来一睹风采，全身都不舒坦。
别的都不说，只看游客们的反响，那就足以证明此次超维科技在日内瓦的车展上，是成功了的。
当然，车展成功并不能意味着一切，具体的东西，还是要看事后的销量和订单。
从十二月一号下午两点，划时代和法拉利公司，就已经开始了法拉利N1以及划时代E1和H1的预售。
“苏总，您说的这事，我还正准备向总部报告呢。这是从日内瓦方向传来的最新订单，上面还有网络上的车辆预订数量，您看。”马凯从助理手里拿过一份清单，连忙将其递给苏诚。
放下茶杯，苏诚翘起二郎腿，接过清单理了理，然后扫眼浏览起来。
一分钟后，看完了，苏诚的脸上露出满意的笑容。
清单上的数据显示，从车展开始到现在，法拉利N1一共有370名来自世界各地的土豪，表示想要购买，并且已经付了款。
法拉利N1是超级跑车，售价为五百万美元一辆，370辆，那就在18.5亿美元，扣除成本、税收等杂七杂八的费用，能到手至少12亿美元利润。
别的都不说，单单是这12亿美元的汽车利润，虽然与丰田、大众等无法比较，但这已经超越了国际上绝对大多数汽车公司，一年的利润了。
而在超维科技，在划时代汽车公司这里，还仅仅是三天的销售，那一年以后，三五年后呢？
当然，不能按照天数算，毕竟跑车的市场有限，法拉利N1的市场饱和度，one按照它能霸占世界上所有顶级跑车市场的情况进行了推演。
得出的结论是，法拉利N1一年的销售数量，不会超过两万台。