“申报地铁建设，我们青北市目前尚不具备这个资格，但方大队长所说的增加公交线路和建设轻轨我看可行。”徐远舟回复说。
这时丁祖维开口说话了，他说：“刚刚大家提的建议都很有道理，但远水解不了近渴，目前最紧迫的，我觉得还是尽快的打通我市的这些断头路。”
他指了指依然红色的迎宾大道说：“徐市长，您看........这迎宾大道到青州大道之间，500米左右的居民区拦腰阶段，致使进入迎宾大道的车辆，要经过左边的胜利路，然后再拐入青州大道，而青州大道要进入迎宾大道，也需要从胜利路进入，这就造成原本宽阔的迎宾大道和青州大道线路完全拥堵的状态，而只要打通这500米的断头路，青州大道和迎宾大道就一路畅通无阻了。这样的情况在我们清北市不是仅仅只有迎宾大道这一处。”
丁祖维的话，让徐远舟心头一亮：“丁支队长，你把全市所有断头路的情况，进行一个摸底，然后我们市政府再想办法解决这些问题。”
“徐市长，我们交警支队会尽快展开摸排，然后把断头路的详细情况上报给市政府。”
丁祖维从容不迫的回答。
......
除了丁祖维，所有的人听了徐市长说要把打通断头路作为缓解青北市交通的举措后，都沉默不语了。
断头路的形成可不是一朝一夕的，可以说，每一个断头路的后面都有一个故事。
想拿断头路开刀的，可不仅仅只有徐市长，宋书记在当市委书记之前，她也对断头路动过念头，但在做过一番调研后打消了。
田野当市长时，也曾经想过把打通断头路作为政绩之一，他把突破口选在了胜利路到前进路的那段1000多米的毛巾厂宿舍，觉得只要把毛巾厂宿舍一拆，不仅可以让这条路畅通无阻，还顺带着可以完成巾厂宿舍的改造，两全其美，
但理想很丰满，现实很骨感。
毛巾厂宿舍的住户们提出的拆迁条件，简直让田野难以接受，最后也是不了了之........
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