虽然那天赤犬的就职演说，让所有海兵都为之振奋。
但当冷静下来后，所有人都开始思考一个问题，玛丽乔亚真允许海军这么来？
不由的，又都开始忐忑了起来。
直到数天过去后，五老星依然没有任何反应，这一下所有海兵才真正意识到
似乎玛丽乔亚真允许了海军这样的行为？
只是, 为什么？
尤其想不通的这点的就是战国了，完全无法理解，这到底是个什么情况。
不过，不管他弄不弄得明白，总之海军确实是在向好的方向转变，如今本部中的气氛便已经充分说明了这一点。
对此，战国只好叹了叹气。
难道以前自己真做错了吗？
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一个多月后。
海圆历1520年, 3月。
东海海上列车的第一期工程终于竣工。
这条轨道的铺设历时七个月，总长2100公里，从哥亚王国开始出发，途经七个王国，直至最后抵达十八支部所在的科罗娜岛。
可以满足东海七成以上的出行需求以及货运需求。
同时，这还是一条双向双车道的轨道，可以初步应对复杂情况下的海上列车交通情况。
这种工程如果放在李言前世，即便是号称基建狂魔的某兔，都得整个好多年才行，但在这海贼世界，不借用机械，单凭人力，却只用七个月就完工了。
李言也不得不佩服这个世界的人，简直就是一个奇迹。
不过想想原著中，艾斯巴古和弗兰奇两个人，三天就从零造了千里阳光号，并且还附带精装修
李言也就释然了，似乎这样的速度也就很正常了。
当然了，无论是东海的海上列车交通网络, 还是海上列车本身，都是由十八支部运营的。
按照卡莉娜的计算，虽然投资很大，单单一期工程就耗费了1800亿贝利。
但是
最多三年就可以回本，而之后每年除去基本的维护保养费以及人工费之后，就全都是纯利润了。
大约可以让东海海军每年获得约300亿贝利的收入，相当于如今每年玛丽乔亚给海军拨款的六成。
更别提，当第二期工程完工后了，倒是更多的独立岛会介入这个交通网络内。
而这，还只是东海！
另外，所有参与这个工程的公司，也同样是赚了个盆满钵满，尤其是以卡雷拉东海分公司，以及东海罗岚建筑公司。
他们一个承担了全部的轨道建造，以及大约三成的海上轨道铺设工作，另一个则是承担了七成的车站建造工作，每一家都赚了至少上百亿的贝利，至于其他一些参与进来的公司, 所赚到的贝利, 就没有一家是少于十个亿的。
着实是羡慕哭了一大批, 其他三海以及伟大航路上的公司或商人。
而在开展各项基础项目的同时，李言也没有忘记打造各种工业基础，尤其是钢铁、电力以及石油化工等方面。
尤其是钢铁方面，如今东海无论是铁矿开采，还是钢铁冶炼，都达到了一个新高度。
如今钢铁年产量已经达到了300万吨，并且还在不断攀升。
毕竟，无论是汽车项目、海上列车项目，铁甲舰项目，又或是李言的一些秘密工程，都需要用到大量钢铁。
以前产量不足时，李言只能依靠功勋点去兑换，为此不知道花了多少功勋点。
如果那些功勋点用来抽恶魔果实，怕是又能打造一支十人的自然系小队以及百人的能力者军团了。