孙运旋等人返回了台北，李建辉等人可没有忙着离开，在酒店会议室之内，李建辉等人包括辜振甫、林挺生进行了一番商谈，尤其是关于新科集团的发展问题。
按照李建辉的规划，这家公司学习前世的台积电，主要从事芯片生产的代工，不断研发芯片生产工艺。
但作为股东的辜振甫和林挺生显然不甘心这家集团只是成为代工厂，他们希望新科集团能够和华芯科技一样，成为一家设计、研发、生产为一体的综合性集团。
辜振甫和林挺生两人也在新竹科技园建立了和信科技以及大同科技，一家主要从事通信方面的产业，一家则是家电方面的电子元器件产业。
若新科集团成为一家综合性集团，那么在芯片上面，他们很多时候就不需要香江那边的配合，在新竹科技园就足以完成。
对于这两位的提议，李建辉也没有拒绝，只不过他提醒新科集团研发费用并不多，若多头并进，只怕最终结果各方面都显得平庸，根本无法成为世界级企业。
新科集团不是华芯集团，目前根本就没有什么盈利项目，也没有庞大的资金支持，真要是那样来，只怕最终的结果不会太好。
李建辉这个时候也懒得驳这两人的面子，等新科集团正式投入运营之后，张中牟自然会提出这方面的问题，到时候为了企业的发展，这两位自然也就不会再有这方面的想法。
“大家都清楚我们东华会的战略，以大中华区市场为根基，以东南亚市场为辅助，这两大市场我们必须要成为主导。
但目前日美以及香江一些财团显然不希望我们如意，香江市场目前还没多大问题，但在宝岛市场以及东南亚多国市场，这些财团在持续给我们施压。
东南亚市场我们实力还有所不逮，但宝岛这边，我希望在明年能够和那些对手在零售、金融、家电、服装、汽车等多个行业进行一场决战，尤其是在零售百货企业上面，尽可能把欧美日韩零售企业挤出宝岛市场。”
李建辉在家电和汽车上面的信心来源可不仅仅是景怡电器和玉狮集团，这一年利普控股、蓝枫控股、兰西控股也不是没有动作。
蓝枫控股找准机会和格罗夫纳家族以12亿美金的价格直接收购了在政府手里关于捷豹85的股份。
利普控股也没有闲着，除了以2亿美金收购了加拿大赫斯基能源公司，还以8亿美金的价格从罗浮汽车集团手里收购到了路虎。
受制于法国目前没有大规模私有化的政策，兰西控股没有收购汽车产业，但兰西控股旗下除了银行之外，同时也成为了法国知名家电企业施耐德家电第一大股东，并且还是法国施耐德电气第六大股东。
施耐德家电在西欧可是著名家电品牌，高端上面足以和日本几大家电比肩。
汽车品牌让李建辉底气更足，目前的捷豹可不是后世阿三收购后的捷豹，现在的捷豹作为英伦皇家用车，声望不是一般的高，而且目前在美国豪华汽车市场里面独占鳌头。
若这次没有格罗夫纳家族的加入，并且撒切尔也想要大刀阔斧改革，进行大规模的私有化，蓝枫投资很难拿下捷豹。
路虎和捷豹比起来就有些不够看了，不过技术实力还有的，加上李建辉这边吩咐，周鹏飞干脆让利普控股去收购下来。
也正是有了这几家在，李建辉才有足够的底气，别看日美财团牛批，只要给他时间，以他对未来发展的先知先觉，他有把握把每一家控股集团都发展成为一家财团。