梁腾学握了一个规律：想要真正刷到100分，不错题，关键要吃透一些“模凌两可”的考题。
这里面所谓的“模凌两可”，并非指的梁腾在自己的“主观判断”有所犹豫，不能确定正确答案。而是“考题”本身和“标准答案”之间，存在着矛盾。
比如说，梁腾记忆最为深刻的一类题目，就是询问“在冰雪天气行驶时，车轮向右‘侧滑’时，方向盘该往左边打？”
官.方给出的“标准答案”，有时候是“往右打些方向”是对的！有时候呢，又是“往左打方向”才是正确的答案。
着实令人“无所适从”。
像梁腾这么仔细认真的考生，又富有“钻研精神”，他早就弄明白了：如果是车子的“前车轮”往左边“侧滑”，就往相反方向“右边”轻打一点方向；如果“前车轮”往右边“侧滑”，同样往相反方向“左边”轻打一点方向。
总之，涉及“前车轮”侧滑的，朝“相反方向”轻打方向盘就没错了。
假设是“后车轮”发生“侧滑”，就要朝“相同方向”轻打方向盘。“后车轮”侧滑到左边，那就“往左”轻打方向。“后车轮”侧滑到右边，那就“往右”轻打方向盘。
总结起来，就是“前反后同”。这四个字就是“精髓”。
但“考题”中出的叫啥题目啊？都没有标明是“前车轮”或“后车轮”发生了“侧滑”，直接就要考生“选择”往左还是往右“打方向盘”？！
而标准答案更古怪。有时候朝左打方向“对”，有时候朝左打方向“错”！
感觉这是把“单选题”作成了“争议题”了啊。
梁腾应对这类“出题”本身就有“毛病”的考题，他采取的“死记硬背”的招数。也就是说，他干脆把所有的这类题目，统统找出来，然后一题一题的“死.记”下来。
管你“标准答案”有错没错，反正你这样“出题目”，我就那样硬生生的“背标准答案”。哪一个题目“配”哪一个答案，梁腾也不管合理不合理了，直接.硬.生生背了下来。
梁腾对付这种“应试教育”，还是有心得和招数的。
他把“题目”刷到这样的程度，这才自信满满的到了“考试”当天，一大早跑到“无纸化考场”，去考“科四”了。
去考场考“科目四”，还得拿一张“驾校”出具的什么“证明”。那天“驾校”来带学员到“无纸化考场”考试的，是一个叫“韦老师”的。
这个“韦老师”不认得梁腾，梁腾也不认得她的“尊容”。
说是到了“考场”的停车篷，从“韦老师”那儿领“证明”，才能入考场，正式考试。
但当时“停车场”来的驾校，起码有好几十。梁腾都找不到自己那“驾校”的队伍了。
而“韦老师”召集的是“考科目一”的考生，占据九成以。考“科目四”的，真心寥寥。
韦老师“点名”时点到“梁腾”，结果见不到人。韦老师便直接带学员入了“考场”的“侯考大厅”。
至于梁腾，点名不见，韦老师直接把它定为“迟到”。
其实梁腾早就到了“考场”的雨篷等“韦老师”的。但左等右等不见老师。只好拔打“韦老师的电话”。
一直打不通。
梁腾无奈，只能隔几分钟就打一次。打了六、七拔电话，这才联系了“韦老师”。
对方叫梁腾赶紧的2楼去考试。人家有些手快的学员，直接都考完了试，返回了。
经过等待，终于轮.到了梁腾“入场”考试。
他认真答题。居然发现50道题目中，居然有10道左右，是“题库”内都不曾有过的“题目”。
亏“驾校一点通”还吹嘘他那个“题库”如何高大尚。居然真正“考试”时候，还能遇10道以的新题啊。
梁腾只能凭自己的理解，战战兢兢去做题。结果这10多道没刷过的“新题”，没有一题做错。
其它的都是会做的题目啊。
不仅仅要过关，而且100分也在向梁腾招手了。
可惜这时遇到了一道“交.通手势”题。这种题，本来对于梁腾而言，乃是轻轻松松可以拿下的题目。
不就是图片中的“交.警”的“脸”朝着哪一边，就是在“指挥”哪一方的行人或车辆嘛。而他的手势呢，则是哪只手朝哪边摆，就是指挥行人及车辆朝哪一边方向去！！！
只要理解了，这些“交.通手势”题，也简单。
结果呢？梁腾在电脑看到的那个图片中的“交.警”，脸缩小到了还没有一粒“米粒”大呢。梁腾感觉他的脸不是朝着自己这边的，当然不是在“指挥”自己这边的交通。
结果呢，人家图片中的“交.警”，标准答应就认定它是在指挥梁腾这一边的交.通。
梁腾就勾错了这一道题目。最终错1题扣2分，他“无纸化考场”的科目四成绩，锁定在了98分。
算了！就不争那100分了。
虽然“科目四”很简单，但梁腾在“无纸化考场”答题过程中，也耳闻了好几起“考生”用完了2次机会，都没考过“理论试”的。
梁腾能轻松过关，那就好。
考完就是再度“签字确认”自己的成绩。然后，在一个小房间内对着墙印的“宣誓内容”，直接朗诵一遍。
之后，梁腾就拿到“驾照”了。
耗时差不多两年，终于拿证。