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第312章恩师的踪影(2 / 2)

一家看起来规模挺大的,教练车也多。另一家看起来规模小多了,教练车只有一部。

当时梁腾有点犹豫选择这两家中的哪一家驾校呢?

他都去打探过了:小的那家“驾校”,就在几百米外的“安居小区”内,划了“倒桩”和“侧方”的线框,可以就近练车。

而大的“驾校”呢?自己建有一个占地百亩的大型“训练场”。教练车又多,十几二十辆啊。但“训练场”不可能租用市区的场地(那得多贵啊租金),它设在离城颇远的郊外。

当时梁腾就感觉挺纠结的。

小驾校的优势,是“近”。练车步行可到“训练地点”。但劣势也非常明显啊——这分明就是没钱自己建个“大型训练场”的。练习“科二”的“倒车入库”和“侧方停车”,可以在附近“安居小区”的空地,随意划几个线框,专门练这两样。但当时“科目二”要考的,按照梁腾所在城市的要求,一共5个项目。剩下那3个项目是“直角转弯”、“半坡起步”和“曲线行驶”。

小驾校方面,根本就没有剩余3个项目的训练场地。

他们如何解决问题呢?

就是在附近“安居小区”专门练熟了“倒桩”和“侧方”后,再以每天100块钱的价格,去租人家“训练场”的地,练习两到三天的“直角转弯”、“半坡起步”和“曲线行驶”。

然后,就让你去考“科目二”了。

考得过,一切大吉大利。考不过,“科目二”的补考费用是1200块。你看着办吧。

至于“科目三”是路试,小驾校就不怕了。这个要跑到人家“考点”去练习的,自己驾校有没有“训练场”,根本不是问题。

总而言之,小驾校就是学车便利。尤其是在学费方面,比大驾校可以便宜千块钱。

大驾校的“劣势”,最明显的就是“训练场”有点路途远。梁腾问过了,每天早,学员们在临街的总部门店集合,驾校方面负责派车送学员们去“训练场”,这浪费在路途中的时间,就差不多得1个钟。

早出晚归,浪费在路2个钟。

除了有些浪费时间,还有学费贵千把块,其它方面,大驾校倒是“全面碾压”小驾校的。

不仅仅“训练场”的车多,学员“即到即学”,不必像小驾校那样,要小驾校通知安排到你了,你才能去学车(毕竟才一部车嘛,学员一多踊去学车,那就安排不过来了)。

另外,大驾校自身建有“训练场”,那些“科目二”要考试的项目,随便你练,练到你熟为止,再去约考(如果你自己觉得时间紧,抽.不了那么多空闲时间,那就不关人家驾校的事情了)。

综所述,梁腾权衡一番之后,还是选择报了大驾校。

这大驾校是在前往“训练场”的时间,多浪费了一些。但梁腾思考问题的角度,比较“居安思危”。

也就是说,他觉得“车多”、“教练多”,就有安全感。说句不好听的,小驾校就那么一辆车,万一人倒霉着了,无论是车出了“车祸”送修,或者教练大病什么的,你还要不要学车考试了?

大驾校车多,教练也多,这辆车出问题,马可以调用其它车。这位教练出状况了,大驾校也可以统筹安排你跟另外一位教练。

大驾校办学规模大了,直接把教“科目二”和“科目三”的教练,分开来了。有几位教练专门教“科目二”,几位教练专门教“科目三”。

小驾校全程下来,只有一位教练。不管是哪个科目,都由他一位教练全包了。

按照梁腾的理解,当然是每个“科目”都细化了,由教练专门负责一个“科目”,或许可以琢磨出更多的“通关诀窍”吧?!

反正梁腾当时权衡过后,就报了所在城市的“大驾校”了。

学校确实没有“虚假.宣传”。非常正规的一个大驾校,真正做到了“随到随学”。去到“训练场”就不愁没有车给你练的。最多一辆车安排5个学员。如果驾校“淡季”时,学员比较少,哪怕3个学员一辆车,学校都会安排车给他们练。

另外,大驾校的风气非常良好。学校训练场设有“食堂”,全包了教练的伙食的。给教练员的“底薪”不低,也很正规的买了“五险一金”。教练员的资金,就看你带的“学员”的通过率了。每考过关一位学员,教练员可以得到200块的“奖励”。

大驾校方面,学员人数总维持在一个颇高的数字。因此,只要教练员在学员身多花心力,每个月学员的考试“及格率”高,那么教练员拿到的“奖励”就多。

基本收入和“奖励”加一起,大驾校的教练员也可以过得比较滋润的了。

这种情况下,大驾校对教练队伍“严格管理”,声称教练员收学员一包烟的话,学员就可以“免费学驾照”,如此来打广告招生。教练员们也没有太反感。

而且教练员们也真正严格遵守了驾校的各种规定。毕竟其它那些小驾校没有这么好的待遇,只能从学员身捞“油水”,小驾校也只能睁一只眼、闭一只眼。“恶.性.循环”就是如此形成的。

梁腾从来没认为自己选错“驾校”。在那个大驾校报名学车,他一直没有后悔。

但不知道是不是他的时运不济?还是其它啥问题啊?梁腾学车考证之路,那真是充满了曲折和辛酸。

他考“科目二”和“科目三”,接连考失败。单单是“补考”所缴的费用,都几乎赶得一开始缴的学费了。

但学费只包含他正常的考一遍“科一、科二、科三、科四”的全部费用。补考费那是不包括在里面的。一次考过的话,当然只出那些学费,就能顺利拿证。但不能一次通关,这后续的花费,那就几乎要翻倍。

钱的方面,在梁腾看来还算小事。他考试挂科,精神方面的折磨,才真正令他痛苦不堪,饱受折磨。

梁腾感觉应该还是自己的心理素质不过关吧。

技术方面,比如说,在“科目二”的几个小项目,梁腾每次都练得熟悉无比。用他的话来说,足足有半个月时间,天天练“全程”,从“倒车入库”,到“侧方停车”,到“半坡起步”,到“直角转弯”,到“曲线行驶”,哪个项目他不练得滚瓜烂熟?

当时考“科二科三”早就已经是电脑全程监考,没有丝毫可以“作弊”的空间了。但梁腾也不怵。他觉得自己技术过硬,怎么考都不怕。

结果真到了临场发挥,一遇到点小小状况,他就慌了心神。最后考“科目二”的时候,挂在了“曲线行驶”这个他原本以为很简单的小项目。

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