正如岩崎弘毅所讲，这的确是掐住了三菱的七寸。二战时期，美国让日本损失最严重并不是原子弹。核武器更多是一次性伤害，而且了解到威力后，那个国家都不敢在轻易使用。
真正让日本损失最惨重的当属战略轰炸，那才是最要命的存在。
在第二次世界大战后期，为了摧毁日本的经济力量和瓦解日本的军心，美国加紧对日本本土的战略轰炸。由美国战略空军第20航空队从马里亚纳群岛出动B—29重型轰炸机编队袭击了东京、横滨和九州南部的日军机场和其他目标。至战争结束时，美国对日本本上轰炸共进行81次，达1.4569万架次，投弹14万吨，从而加快了日本****的崩溃。
想要对某个地方进行战略轰炸，必须要拥有超大型飞机。三菱之前并没有相关的技术储备，而且航空发动机方面技术并不先进。
如果能够借此机会吃透麦道和黑云两家技术，那么未来发生紧急事件。三菱重工能够第一时间生产出来大型飞机，这关乎国家战略，岩崎弘毅当然会动心。
三菱在日本众多财团中，是比较特殊的存在。整个国家对其支持力度很大，一直没有进步将会受人诟病，甚至民众会说他们浪费国家资源。
现在有一个好机会摆在眼前，而且很符合三菱的国家战略需要。必须要抓在手中，不能让机会溜走。即使明知道包子轩是挖坑给他，也必须要跳下去。
岩崎弘毅：“包桑所说的确让人心动，三菱集团也十分感兴趣。天下没有免费的午餐，大家都是生意人。包桑想要什么可以直说，只要是条件合适三菱会拿出诚意。”
时间有限，此时主动权还在对方手中。即使明知道是同麦道合作，三菱也不可能绕开黑云直接去和人家联系。不说两家有没有签署合作协议，主动上门如果麦道拒绝，以后对波音可就不好交代。
而且麦道拒绝的可能性很大，在没有调查清楚之前。麦道公司肯定会认为这是波音的一种试探，当然不可能有太深入的接触，就更谈不上信任。
三菱已经被深深的打上波音标签，一般飞机厂商在合作之前，都会考虑到这点。
岩崎弘毅已经把话挑明，包子轩知道不能在掖着藏着。
包子轩：“我想要得到三菱重工旗下的造船技术，当然是最先进的。同时黑云集团派遣1000名技术工人过来学习，希望三菱方面能够予以配合。”
三菱造船工业不但是日本最先进，也是全世界最先进的造船企业之一。
三菱重工负责造船的是船舶海洋事业本部，一共下属四个造船厂。
长崎造船厂；二战时期曾经建造了“武藏”号巨型战列舰，时至今日也是最强大的造船基地。主要为自卫队提供大水面舰。
下属本部（225000吨船台一个，300000吨船坞一个，95000吨船坞一个），香烧（100万吨船坞一个。900万吨修船船坞一个），幸町，谏早四个工厂，其中前两个是造船的，第三个是造船用设备的，最后一个是总体厂，总装一些部件。年产能为：造船190万吨，修船550万吨。几乎可以生产世界上除航空母舰外所有种类的船舶。
神户造船厂；二战时期曾经生产潜艇。现在也是日本主要的潜艇制造基地。同时也是日本主要的核设施生产基地。
下关造船厂；这个厂规模较小，主要生产小型舰船。有33000吨船台一座，600吨专用船台一座。40000，17000，4000，1000吨船坞各一座。
横滨制作所。主要生产船用机械，有时候也修理一些船舶。下属唯一的厂是本牧厂，有2个修船坞；这个厂与军品生产无关。