而自己的连队可是想打造成典型连队的，可不能弄些水货来充数。
巧的是后续自己连队装备多样化，复杂化。这样对于维修、保养等方面都需要有经验的人，尤其是步战车等大型车辆。
所以陈东心中也想好了，剩余的班长骨干，全招有维修、通信等方面基础的人，而且同炊事班一样，必须是有实践经验的。
这有这样，他们在接受部队转业培训的时候，上手领悟的更快。
还有个好处就是，虽指望不上他们能把兵带的怎么样，这个需要他们自己磨练。但有一点，招来的这些直招士官，可以把自己的手艺给传授给班里人。
这点至关重要！
从传承角度来说，连队后续能得到可持续化发展，再者对战士自身而言，许多人可能不会当太久，但至少也让他们既学习了军事本领，还能学到实用技能，到地方上找工作也方便。
从实战角度出发，连队每个人都是多面手，在汽修营或修理所的人牺牲了，无人能维修连队故障装备，至少所有人都能顶的上去。
这样来看，也是能做到自身保障后勤的关键点。
这些问题不是连里的那些老士官提出的，是真真切切陈东自己琢磨出来的。
这段时间里，他一直回忆自己基层经历，想了很多。
在演习过程中，类似问题自己也碰到过，所以就开始琢磨这些了。
陈东自己可能都没发现，自己开始慢慢适应基层主官这一角色了，不在总想着自己，考虑问题在逐渐全面起来。
虽有稚嫩，但未来未知。
在接下来的一个月里，陈东基本都在全国各地奔波。
联系武装部——联系学校——组织报名——筛选名单——组织体检——政治审查——面谈——确认名单——让武装部负责送兵前往P旅。
这一整套流程反反复复弄了四回，第一回是浪费时间最长的，由于不熟悉流程，也是最凄惨的一回。
当时前往的城市，打算招四名懂修理技术的人才，结果报名人数是挺多，但最终能进他眼里的只有一名合格。
本着宁缺毋滥原则，陈东便只要了这一个人。
后面为了凑齐合适人数，不得不汇报旅长，让他帮忙在多联系几个城市的武装部，然后才把修理人才搞定。
通信专业招了两名，土建施工还招了一名。
最终忙乎下来，算上最初的炊事班等三人，一共招了十二名士官，算是把最基础的底子给夯实到位了。
“最麻烦的事情要来了！”
一个月后，陈东再次登上火车。
最繁杂、最累人，也是门道最多的一个事情要开始了，那就是冬季义务兵的应征。
陈东知道，自己人生中的第一次冬季招兵，肯定会给自己留下深刻的印象。
（这两天消防队有许多考核，时间不足，今明两天暂时两更，过几天休息会补回来的，不好意思。）