“也是，有七成的上座率，航空公司就赚钱了，不会在意什么零配件价格，那个负责维修的经理有点冤。”
“唉，这群家伙不可理喻，要是没有一个实力相当的人豁开自己的肚皮，似乎就解决不了问题。如果不出意料，又是一个背锅侠。”菲尔逊也没啥好说的，这个家伙一定就是这样了。他要是不死，脚盆航空的老板就要抹脖子。
“两亿美刀的飞机？”
“是，应该不止，这个家伙的要求，似乎比大boss高不少。”
“呵呵，让人羡慕的小子，老夫要是定了这架飞机，董事会一定会翻天。”
“最近飞机老是掉，估计也是吓坏了，他的专机又不怎么用，这次居然全面检修了。”
“唉，别说他担心，我也同样担心，公司的飞机全部拿去检修。尼玛，航天飞机都不靠谱，你就别指望民用飞机会好太多了。”
后世的飞机管理非常严格，尤其是911之后，简直恨不得把你剥光了再让登机。
这个时代？
飞机上是可以抽烟的，你能相信？
事实上，两千年以后，很多航空公司才陆续禁止抽烟。比较老的飞机，扶手上是有烟灰缸的。
（绝对不吹，笔者亲身经历，只是不许到处跑，你可以在最后几排抽，两侧的排风口明显有些焦黑。呵呵，证明不是哥们一个人没有公德心。）
至于现在，你要是敢偷偷藏一个打火机，没准就会被教训一顿。
老美今年明显开局不顺，新年伊始的这次发射，本来是彰显实力的，结果却搞的一地鸡毛。
至于毛子，人家是颇不以为然的，他们的事故根本就数不清。
事故？
想到了毛子的事故，威廉怀特不由汗毛倒竖。好像就是今年，毛子的核电站暴走了，这可比什么航天飞机的事故严重多了。
威廉怀特的飞机订单，还是让波音很开心的。脚盆摔了一架747-200，确实让很多客户产生了疑虑。
别人有疑虑，威廉怀特可没有。在他的记忆里面，747似乎就掉过一架，质量还是非常靠谱的。
毕竟，四个引擎要比两个靠谱。在比较极端的情况下，只要一个引擎还能用，飞机就能飞回来。
“威廉，你这是打算给老板上眼药了？”小布舒一脸戏谑的说道。
“切，谁耐烦理会他，只是一个巧合罢了。说真的，脚盆那架飞机，我始终不认为是什么保养的问题。”
“你不是这么胆小吧？”
“废话，和我的飞机都是一个型号的，你说我担心不担心。我的游艇还没建好，要不然，哥们去啥地方都是坐船去。”
小布舒很无语，他听的出来，威廉怀特这货是真怕。对于一个标准牛仔来说，嘲笑一下也是必须的。
至于威廉怀特说的质量问题，他确实也无力反驳。一个很简单的常识就是，那有这么快就认定事故原因的，莫非你能掐会算不成？
“呵呵，小子的道理是对的，维护没做好也是真的，他们没胆子隐瞒。”
“是这样吗？”小布舒对自己老子的话表示怀疑。
“你要知道，出现隐患没什么，最多就是亏钱，如果是蓄意隐瞒，那就是另外一个性质了，不但可能会有牢狱之灾，还可能直接破产。谁会这么愚蠢？”
老布舒说的，确实也很有道理。因为米国的法律就是如此，如果确实是意外，那就没啥好说的该修就修。如果是人为刻意隐瞒，那么恭喜你了，绝对会罚到你怀疑人生。
因为有这样的法律，米国企业通常都会愉快承认错误。因为错误可以被原谅。